言の葉インダストリイ

さて、その前に遭遇した痛車を偶然写真に収めることに成功したのだ。


うんうん、画質悪っ。
今回は携帯カメラの調子がえらく悪かったのです…。
ちゃんとしたデジカメを買わないとダメかなぁ。

ちなみにこの写真を撮影した場所の裏手にはゴミ屋敷がありました…。
これが北九州って街なのか。

モノレールで小倉駅に戻って、ひとまず小休憩。
前日バイト先で買っておいた苺大福で補給。
存外甘い物好きの僕ですが、苺大福は特に大好き。


雛苺も大好きうにゅ〜は、レジ横に置いてあります。
ところで僕は目玉焼きハンバーグも好きです。
だからといって容姿が雛苺にそっくりかというと全然そんなことは無いので誠に遺憾です。

ｲｯﾁｺﾞｼﾞｬﾑｰと声高らかにまず入ったのがアミュプラザ小倉。
アミュプラザと言えば夏の旅行で行ったアミュプラザ長崎が想起されますが、
こちらもフロアごとでメンズ・レディース分かれているのかなと思ったら、痛い目見てしまいました。
まず案内表示が無い。あっても非常に解りづらい。
テナントがひしめき合っていて狭い。
東館西館で分かれてて更に解りづらい。
これは長崎の方の勝ちですね。正直小倉は微妙すぎる。
こっちはリバーウォークの方が強いのかな。

なんじゃいなんじゃい、と逃げ帰った先がアーケード。
京街銀天街とかなんとか。
またも長崎の浜町アーケードと比べて見てましたが、人通りは同じくらい。至って盛況。
もしかしてゴースト化してるアーケードって地元と久留米ぐらいなのか…？
違いはやっぱり、若者向けの店の多さでしょうか。

と、ウロウロ歩いてたら、偶然、ほんとに偶然、まんだらけに到着。
悲しきオタの性よ。
フィギュアやら同人誌やらコミックスを物色。福岡店に比べると結構値段が良心的？
特にフィギュア、安かったなぁ。
特に気に入るモノが無かったけど。

小倉にもまんだらけあったんだな〜と感心しつつウロウロ再開すると
また偶然、偶然ですよ、ほんとに、メロンブックス到着。
どんだけか魚町銀天街アーケード。
マジでどんだけか、俺。

福岡店とは逆で地下に造られてて、適度な狭さで良かったです。
東方アレンジCDもいい感じの品ぞろえ。
同人誌が少なかったかなー。
ここで今回唯一の買い物、ムダヅモ無き改革を購入。
ようやく入手。ここまで長かった。
麻雀ルールさっぱり知らんのですが、帰りの電車で笑いを押し殺しながら読んでました。
スナイパー御曹司麻生タローも今や総理大臣よ…。

んな具合に、アーケードを徘徊。
同じ場所を何回も通ったりして、半分迷いながらだったけど。

徘徊してて気づいたのが、ここの商店街、タギング（要はスプレーの落書き）多すぎ。
見渡せばあんなところそんなところにしっかり描かれてる。


北九州っていうと、どうしても治安的に……なイメージがあって、
こういう状況見ると、ああやっぱり…って思っちゃいますね。
しかもタチ悪いのが、ほんとに黒スプレー一本で走り書きって感じで、全然芸術性を感じない。
いや、突っ込みどころ違うだろって言われそうですが、僕は結構そういう目で街中の落書きを見てます。
ともかく、こういうのは早く消すなりして対処しないと、ますますイメージ悪くなると思うんですがね…。
この手合いだと、消してもまた描かれそうな気もしますが。



歩きすぎてリバーウォークまで辿り着きそうになりましたが、なんとか小倉駅に戻れました。
時刻表見たらすぐ電車が発車しそうだったので、急いで売店でおにぎりを買って、
電車に飛び乗って、おにぎり食べたりTREKのカタログ読んだりムダヅモ無き改革読んだり居眠りして2時間半を過ごし、帰宅。
何が今回一番きつかったって、アーケード歩きまわったことじゃなくて
電車での移動時間ですね……811系、813系（マニアックですいません。僕電車も少しかじってるんです）に2時間半も揺られるのは体に応える。
かといって特急は高いんだよなぁ。西鉄と比べるとJRは高すぎる。
でも、JRだとソニックやらリレーつばめやらN700系新幹線が間近で見れてワクワクできるんだよな。

JRの快速で2時間半かけて、小倉駅へ。
切符を買うのにだいぶ時間を取られて、予定より遅い電車に乗らざるを得なくなったという
初っ端からアクシデントに見舞われましたが…。


小倉駅から、修学旅行時に乗ったゆりかもめ以来となる人生二回目のモノレールに乗り換えて
香春口三萩野（「かわらぐちみはぎの」と長いが携帯でもPCでも一発変換）駅で降りる。
歩道橋を降りたらさっそくANCHORのロード×2、TREKのロードと遭遇して「あぁ、サイクルフェスタに来たんだな」と実感。
この時点ではまだ天気も持ってて、メディアドーム前の広場では散歩したり自転車に乗って遊ぶ子ども達の姿がチラホラ。
ゲート前では一部試乗もやってたみたい。


会場入りしたのが13時50分頃だったので既にチームブリヂストン・アンカーのトークショーが始まってました。
自分より年下の選手が居て驚き。
トーク聞いてたら、やっぱり大会出たくなりました。
もう「安クロスバイクだから」とか言い訳がましい事言ってられんでしょ…。

区切りのいい所でトークショーを切り上げ、会場内のブースを見て回ることに。


TREKブース。
僕はココのメーカー好きですよ。


Madone 6.9。
パンフレットなんかでも全面的に取り上げられてるモデルです。
実物は写真で見た通りのカッコよさでした。


カーボンフレームなので軽さがハンパない。
ここまで軽いともう「自転車」じゃない「何か」と呼ぶべきではなかろうか。


Madone 6.5。
コンポーネントは新型Shimano DURA-ACE 7900系。
シルバーのフレームとブルーで統一されたワイヤー・タイヤがクールでした。


Madone 6.9 Pro Red。
上の2台もヤバかったけど、これはその数段ヤバかった。オーラが。
何といっても目を引くのがBONTRAGERのカーボンディープリムホイール。
超戦闘型って感じ。


小さくHEDのロゴが。
パンフレットによるとこのホイールはHEDとの共同開発らしい。
ちなみにこのホイールだけで僕のクロスバイクが6台くらい買えます。
量販店に売ってる中国製ママチャリだったら30台か…。


コンポーネントはSRAM Red。
僕のESCAPE R3のRDがSRAMなのでなんとなく親近感。
…って、グレード差は天と地ぐらいあるけど。

試乗は人だかりが出来てました。
僕は運よくMadone 4.7（多分）を試乗。
試乗コースが狭かったのとポジションが合ってなかったのでアレでしたが
それでもカーボンフレームの洗礼を十分浴びてきました。
全力で漕いだら空飛べそうだな、と思いました。それくらい。怖いくらい軽かった。


MTBの試乗もやってました。
ゲイリーフィッシャー…こんなの街中で見たら振り向いちゃう。


ANCHORブース。
ここも試乗車ありましたが、ヘルメットを持参しないと乗れないらしく…。（もしかしたら違ったかも）
他の所はヘルメット用意してたのになぁ。
正直ANCHORにかなり期待してたので残念。
ちなみに写真はRA5 Equipe。ここらへんは将来的にまだ手が届く価格ですよね。


RALEIGH（新家工業）ブース。
写真のCLUB SPECIALに試乗しました。
これはこれでゆったりしててイイ感じ。何より渋い！
「大人」になったらこういう自転車に乗りたいです。
ココのおじさんが面白い感じの人で好印象。

試乗のほかには…。


競輪では欠かせない半鐘（ジャン）。
アルカンシェルがキてますねー。


エキシビジョンレース。
スタート前の緊張感が心地よかった…！


この人が先導員さん。
ANCHORのフレームでした。
見ての通り、ご立派な太腿。


目の前を一団で駆け抜けていくピストレーサー達。
子どもが「まるで電車みたいだ！」って叫んでましたがまさにその通りだと思いました。
弾丸列車。
街乗りピストとは次元が違う。
ピスト乗りの「魂」を垣間見ました。
これは本当に貴重な体験だった。


バンクを走行することも出来たのですが、ごく内側を走ることしか許されず、
更に自転車がサドルが極限まで下げられた電動MTB（変態！）だったので「う〜ん？」って感じで一周が終わりました。（笑

自前のロードバイクで走ってる人も居て、つくづく「あー、俺も自転車持ってくれば良かった」と悔やまれました。
輪行袋、要るか？要るな。


そんな感じで、15時ごろまで楽しんでました。
ドーム出たら思いっきり雨降ってて、傘を持ってくるのを忘れたのでそのまま濡れながら駅に戻りました。
その道中、フェイト・テスタロッサのグラフィックを右サイドにドーンと入れてるインプレッサワゴン（要は痛車）を目撃したり…。
北九州、パワーのある街です。

【2日目】
7時頃不意に目が醒める。
辺りが急に騒がしくなったからだ。
どこかから目覚ましの音が聞こえる。
まぁ、こういう目覚めもありだろう。

顔を洗い、ドリンクを飲み、身辺が落ち着いた所でネットで天気予報をチェック。
夜までは曇りと出ている。そもそも今、外はどうなってるんだろう。晴れてるのか。降ってるのか。
制限時間の8時半まで、弱虫ペダル2巻を読んだりして過ごす。

会計を済ませ、ネカフェから出る。
外は曇りだった。雨は降ってない。
8時半ともなるとさすがに人通りは少ない。
銅座町だとかおそらくその辺を携帯カメラ片手に散歩してみる。











改めて歩いてみるとつくづく坂の多い街だ…。
やっぱりこの街は似てる。あの街に。愛しの函館に。

アーケードに戻り、サンマルクカフェで朝食。
アイスコーヒーとパン2個を注文。9時半頃までまったり。
こういう店のこういう時間帯のお客さんは何故かみんなカッコよく見える。
しきりに何かをメモるおっさんさえも。

浜の町アーケードに別れを告げ、歩いて大波止へ向かう。
途中、どこかで見たことある風景に出会う。



まさかの出島。
こんなところにあったんかい。

大波止はすぐそこ。
ここにあるのは

夢彩都。
要するにゆめタウン。
開店時間まで港からの風景を写真で撮りまくる。










いいねぇいいねぇ。
出来れば夜の風景も観たかった。
写真の通りこの時間には日が照ってました。

夢彩都には開店時間と同時に突撃。
ここもアミュプラザと同じ構成。フロア毎にメンズ・レディース・ファミリーで別れてる感じ。
メンズはアミュよりは微妙だったけど、こっちにもTHE NORTH FACEが出店してたのはちとビビった。
あとHOBBY ZONEが入ってたのは評価に値する。
曰く当店オリジナルというウェイトレス姿の長門有希のPinky:st.はあまりに激プリチーすぎて
危うく万札を突き出す勢いだった。
我慢してストライクウィッチーズのフィギュアを買う。
写真ではサーニャ・V・リトヴャクちゃんのが一番出来良いっぽいので
サーニャちゃん狙いで選んだが、引き当てたのはなんと…ネカフェで寝てる間PC画面に表示させてたあのミーナ・ディートリンデ・ヴィルケ隊長！
愛が通じた瞬間やね！
今この瞬間もパソコンの横に飾ってます。

夢彩都から、長崎駅まで徒歩で戻る。
近いので5分ぐらいで着いた。

せっかくだから市電に乗るという手もあったが、何かギュウギュウだったので。
バスはガラガラなのに市電はこんな感じでした。

駐輪場で相棒CL50と再会。
盗まれてなくて＆イタズラされてなくて良かった。
最後にコイツで平和公園を目指すことに。

…が、場所がよく分からない。
いや、浦上天主堂の近くには行ったんだが
バイクを停めれる場所が見つからない。
なんかもうどうでもよくなってきたので帰ることに。

帰りは来た道（浦上街道〜桜町通り〜新長崎街道）を戻るだけだ、と楽観視していた。
その油断が、命取りに。

分かれ目は諏訪神社前の交差点。
本来は右に曲がらなければならないのを、勘違いして、直進してしまったのだ。
「あれ？さっきのとこ、右だったような…」とは一瞬頭の中を巡ったが
確信は無いので直進しつづける。
すると行きに通ったような道に出る。（実際は間違い。よくよく考えるとローソンが無かったし）
ああこの道で大丈夫なんだと、ずーっと直進しつづける。
するといつの間にか長ーいトンネルに入ってしまった。
あれ？なんだここ？標識が緑だぞ？てかさっき125cc以下通行禁止とかいう文字があったような？
だがすぐ後ろには車。対向車線も車がビュンビュン走ってる。
引き返すことなど出来るわけがない。何しろ流れが速い。
やべぇとこに来てしまったと焦りながらフルスロットルで走る。
しばらくするとトンネルを抜けた。
目の前にあるのは……おい！あれは高速道路の料金所じゃねぇか！？
料金所のおっさんに事情を説明。
すると事務所の方からNEXCO（旧道路公団）のお姉さんが出てきた。
かくかくしかじか事情を説明すると半ば呆れ気味だった。
一般道に戻るためバイクを一緒にかかえてもらった時は本当に申し訳なかった。
しかも長崎市内の詳細地図までくれたのだ！
NEXCO優しすぎる！感動！

何回もお姉さんに頭を下げて、さぁ一般道に戻るぞとバイクをキックするが
エンジンがかからない。
ヤバい。さっきの全開走行が響いたのか。
近くで煙草を吸っていた高速道路交通警察隊（階級章からして警部クラス？）のおっさんから不思議そうな目で見られて
事情を説明しつつあくせくしてたらやっとエンジンがかかる。
警察のおっさんからも道を教えてもらって改めて出発。
つかよく怒られなかったなぁ…。
ちなみに長いトンネルの所は後で確認したら長崎バイパスでした。

一度浦上街道に戻り、再度諏訪神社前の交差点へ。
今度こそ右に曲がり、しばらくするとローソンが見えてきた。やっぱりな。
日美バイパスに入っていく。
すると前方にロードバイク2台を発見。かなりの速度を出している。
下り坂だったのもあるが、おそらく60km/h近くは出ていたと思われる。
自転車はANCHORとSCOTT。ANCHORの方はライダーの方もチームブリヂストン・アンカーのジャージを着ていて意気込みを感じた。

行きで避けていた矢上大橋有料道路を走ってみる。
原付は通行料10円。
え？たったこれだけの道で有料？って感じだった。
諫早市に入り、251号で東へ。
途中、アメリカン軍団3台に遭遇。
先頭で演歌をたれ流しながら走ってたハーレー乗りのおばさんには濡れた。
ああいう大人になりたいわ。

行きにも寄った道の駅のような所で給油と軽食と休憩を取る。


雲仙は雲がかかってほとんど見えない。

無事に57号線・島原街道へ戻る。
吾妻町を走っていた時は正直疲れがピークに達していた。
居眠りとまではいかないが、油断したら逝ってしまいそうな、そんな状態。
これはもうあの場所へ立ち寄るしかないだろうと、最後に向かったのが、


風見みずほ温泉！！！！（違
前回の自転車ツーリングでその看板を見つけて神の声を聞いたとか聞かなかったとかいう魅惑スポット。
みずほ先生のお湯！
たぶんお湯の色はピンク色でしょうね！何故か知らんけどそんな気がする！
ドキドキしながら入ったが無論お湯がピンクなわけはなく美人の宇宙人が居るわけもなくポッチーすら売ってない普通の温泉だった。
だがそれでも十分満たされた。
一気に疲れがお湯に溶けていった感じ。
温泉の他にプールや広場やテニスコートや体育館もあって
すぐ近くには有明海が広がっていて
まさしくあそこは桃源郷だった。

すっかり回復して、後は港まで一直線。
途中、警察署の前に警察が10人以上立っていたのは少し驚いた。
その理由は数十分後明らかとなった。

多比良港へ到着し、フェリーを待つ。
一台のバイクが停まっていたのでその横に停める。
よく見るとアホみたいにデカい。エンジンが。
エンブレムには『MOTO GUZZI』『Griso 8V』と書かれていた。
GPSまで付いてる。どこの国のバイクだろう。ライダーは外国人だった。

そうこうしてると、突然料金所の付近が騒がしくなる。
しかも嫌な騒ぎ方。この音は夏になると毎晩聞かされる…。
そう。やってきたのは20台近く列なる暴走族？集団。
そういえば料金所にもパトカーが2台停まっていた。まさかさっきの警察署のアレもコイツらの監視なのか。
どうやらフェリーには乗らず駐車場に集まりたかっただけらしい。

その集団から二人の女がこっちに向かって歩いてきた。
二人ともセーラー服姿。だがどう見ても現役には見えない。
何故かというと二人ともルーズソックスを履いてるからだ。
今時ルーズソックスなんぞ山奥でも見かけない。
あれは旧車會の集まりなのだろう。

なんか変なモノを見てしまって気分が悪くなってきた。
そしたらまた向こうの方から排気音が聴こえる。
まだ増えるのか…と気が滅入りそうになるが、先ほどと「音」が違う。もっと優等生な音だ。
かくして現れたのは8台ばかりのオヤジバイカー集団。
しかも排気量高めの。CBRとかそこらへんのSS。
多比良港の駐車場はかつてないバイク密度。
族車に、SSに、正体不明のモンスターマシンに、俺のCL50。
大排気量車に囲まれて俺涙目。そのまま海に逃げ出したかった。


そんなこんなで最後までイベントづくしの2日間の原付旅行だった。
まぁ、あれだ。長崎なめてたわ。
いろんな意味で。
よってぜひまた行きたい。てか行く。
今度は晴れた日に、ちゃんとしたホテルに泊まって、出来ればもっと排気量の高い乗り物で…。
あっ、自転車では絶対行かないから。あそこまで自転車とか正気の沙汰じゃない。
フルカーボンのロードでフル装備で自分のエンジンに自信があるならまだしも、
安物アルミクロスバイクで半島一周でへばる程度じゃ絶対辿り着かない。
夏の最後のいい思い出になりました。
ここまで日記読んでくださった方、お疲れ様でした。